Benzin: das Wichtigste
- Kraftstoff ist alles. Verwende frischen Kraftstoff im richtigen Mischungsverhältnis oder fertig gemischtes Alkylatbenzin. Alter Kraftstoff ist die häufigste Ursache für Startprobleme.
- Luftfilter. Reinige ihn alle paar Einsätze — ein verstopfter Filter erstickt den Motor. Ersetze ihn jährlich.
- Zündkerze. Prüfe und reinige sie jede Saison; ersetze sie einmal im Jahr. Eine verrußte Kerze bedeutet schwaches oder gar kein Starten.
- Getriebefett. Gib dem Winkelgetriebe je nach Bedienungsanleitung von Zeit zu Zeit etwas Fett.
Schneidkopf und Messer
- Ersetze verschlissenen Faden, bevor er zu kurz zum Nachführen wird.
- Halte Metallmesser scharf und tausche sie, wenn die Zähne abgerundet sind — ein stumpfes Messer ist langsam und gefährlich.
- Entferne Grasablagerungen rund um Kopf und Schutz nach jedem Einsatz.
Winterlagerung
- Benzin: Kraftstoff ablassen oder den Vergaser leerlaufen lassen (oder Alkylatbenzin verwenden, das jahrelang haltbar ist).
- Reinigen: die gesamte Maschine reinigen und abwischen.
- Akkus: teilgeladen (etwa 40–60 %) an einem kühlen, trockenen Ort lagern — nie ganz leer oder in der Kälte.
Goldene Regel: Die meisten "toten" Motorsensen sind nicht kaputt — sie haben nur alten Kraftstoff oder eine schmutzige Kerze/einen schmutzigen Filter. Guter Kraftstoff und ein sauberer Filter verhindern 90 % aller Probleme.
Startet sie nicht? Sieh dir unsere Startanleitung an.